sábado, 2 de febrero de 2013
viernes, 1 de febrero de 2013
LABORATORIO DE PROGRAMA DE FORMACION
El sistema altamente automatizado HAS-200 es un laboratorio de automatización que reproduce un proceso productivo con alto nivel de automatización, que permite desarrollar las capacidades profesionales de diferentes disciplinas (electricidad, electrónica, sistemas, industrial, mecatrónica entre otras) demandadas en los más diversos sectores (automoción, semiconductores, alimentación, farmacéutico, etc.), permitiendo trabajar en diferentes niveles de la pirámide de automatización.
El sistema altamente automatizado HAS-200 ha sido concebido a partir de las necesidades de capacitación en las industrias con alto nivel de automatización. Su versatilidad y atractivo diseño permiten reproducir/ emular el funcionamiento de una fábrica real, permitiendo el estudio de las diferentes casuísticas.
Este laboratorio de automatización (Fábrica HAS-200) está constituido por un sistema totalmente modular de hasta 11 estaciones de trabajo. Cada estación integra un tramo de cinta transportadora, lo que permite una gran flexibilidad en el diseño del “layout”. En el nivel universitario, el sistema HAS-200 constituye una potente plataforma de desarrollo de proyectos de investigación.
ESTAS SIN ALGUNAS CARRERAS O PROGRAMAS DE FORMACION RELACIONADOS CON LA RED DE ELECTRONICA
AUTONOMA DEL CAUCA
La Facultad de Ingeniería forma profesionales con cultura de liderazgo, espíritu emprendedor y vocación investigativa, competentes para la aplicación y desarrollo de tecnologías en diferentes campos. La FAI centrará sus esfuerzos en la formación líderes en creación, desarrollo, mantenimiento y gestión de soluciones tecnológicas y de ingeniería que contribuyan al desarrollo de la región.La Ingeniería Electrónica es una profesión en la que el conocimiento científico, investigativo, técnico y tecnológico se aplican con el objetivo de generar soluciones prácticas a problemas reales con base en la aplicación de modelos físico-matemáticos y en aprovechamiento total de la capacidad creativa del individuo.
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FUNDACION UNIVERSITARIA DE POPAYAN
El Profesional en Ingeniería Industrial busca permanentemente la mejora de todos los índices de la actividad productiva y operativa, tanto de bienes como de servicios. Para ello tiene los conocimientos que le permiten planear, diseñar, dirigir, mantener y administrar sistemas de manufactura o de servicio y obtener su adecuada valoración técnica, comercial, económica, social y ambiental teniendo conocimientos amplios de la industria.
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CENTRO DE FORMACION DEL SENA A NIVEL NACIONAL
ANTIOQUIA - centro de tecnologia de la manufactura avanzada.
ATLANTICO - centro nacional colombo aleman
CALDAS - centro de automatizacion industrial
CAUCA - centro de teleinformatica
CUNDINAMARCA - CentroIndustrial y Desarrollo Empresarial de Soacha
BOGOTA - centro de electricidad electronica y telecomunicacionesDISTRITO CAPITAL - centro metalmecanico
HUILA - centro de la industria la empreza y los servicios
NARIÑO - centro internacional de produccion
RISARALDA- centro de diseño e innovacion industrial
SANTANDER- centro industrial de mantenimiento integral
SANTANDER- centro industrial y desarrollo tecnologico
TOLIMA- centro de industria y construccion
VALLE - centro de electricidad y automatizacion industrial
VALLE- centro de diseño tecnologico industrial
CARGOS RELACIONADOS CON EL PROGRAMA DE FORMACION
SISTEMA ELECTRICO AUTOMOTRIZ
En el automóvil de hoy en día, cada vez más utilizada la electricidad para comodidad y mejor control del conductor. Ya que como sabemos se está sustituyendo los mecanismos o componentes mecánicos por elementos eléctricos o electrónicos que cumplen las mismas misiones de una forma más rápida y cómoda.
La aplicación de la electricidad al automóvil es tal que en la actualidad, los vehículos están provistos de un gran número de aparatos cuyo funcionamiento se produce gracias a la transformación de la energía eléctrica en otras clases de energía como: mecánica, calorífica, etc.; Empleándose componentes de los más variados tipos, que se realizan las funciones más diversas, en beneficios de una mayor seguridad en los vehículos y mejor confort de los pasajeros.
Comenzando lo más esenciales, como la batería, el motor de arranque, el generador, etc.; hasta finalizar por los más sofisticados como el ordenador de abordo o más conocido como ECU (Unidad Central Electrónica).
MANTENIMIENTO MOTO: SISTEMA ELÉCTRICO
Las motos modernas disponen de sistemas eléctricos cada vez más complejos: soportan iluminaciones de alto rendimiento, resisten el montaje de puños calentadores, una alarma, una radio, conexiones para prendas calentadoras y también un sistema de comunicación con el pasajero.
En definitiva, la batería puede verse muy solicitada, sobre todo durante un uso urbano y repetido, en cortas distancias, donde el alternador no tiene tiempo de cargar correctamente. Cada vez son más las motos que cuentan con un modo automático de encendido de las luces: los arranques en frío pueden resultar pesados.
La vida útil normal de una batería es de dos años, aunque puede resultar útil recargarla regularmente, sobre todo durante las temporadas frías a modo de prevención.
MANTENIMIENTO MOTO: SISTEMA ELÉCTRICO
Las motos modernas disponen de sistemas eléctricos cada vez más complejos: soportan iluminaciones de alto rendimiento, resisten el montaje de puños calentadores, una alarma, una radio, conexiones para prendas calentadoras y también un sistema de comunicación con el pasajero.
En definitiva, la batería puede verse muy solicitada, sobre todo durante un uso urbano y repetido, en cortas distancias, donde el alternador no tiene tiempo de cargar correctamente. Cada vez son más las motos que cuentan con un modo automático de encendido de las luces: los arranques en frío pueden resultar pesados.
La vida útil normal de una batería es de dos años, aunque puede resultar útil recargarla regularmente, sobre todo durante las temporadas frías a modo de prevención.
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